齿数差对面齿轮传动啮合性能影响的实验研究

为了避免面齿轮传动时出现偏载，而导致齿面接触区集中于轮齿边缘的现象，面齿轮啮合一般采用齿面点接触。根据面齿轮加工原理，齿面点啮合是采用比加工面齿轮的刀具齿轮齿数大于与面齿轮相啮合的圆柱小齿轮齿数的1~3个齿，即通过D=1~3的齿数差来实现。在输入转速和负载等外部条件相同的情况下，对不同齿数差的面齿轮传动进行啮合实验，得到不同齿数差的面齿轮传动啮合时域图和频谱图，并对所得的时域图和频谱图进行相关分析，发现齿数差D=2时，面齿轮啮合性能表现最好。