التباين المكاني للحوادث المرورية في الجمهورية اليمنية للمدة من: 2010- 2014م
Journal: Arts Journal مجلة الآداب (Vol.1, No. 17)Publication Date: 2020-12-01
Authors : أ. م. د . عبد الولي محسن محسن العرشي;
Page : 479-517
Keywords : الكمات المفتاحية: التباين المكاني؛ الحوادث المرورية؛ قيادة المركبات؛ قانون المرور؛ الجمهورية اليمنية.;
Abstract
تناول هذا البحث الحوادث المرورية في الجمهورية اليمنية من حيث عددها وأسباب حدوثها وآثارها المتعددة, وتطور هذه العناصر الثلاثة زمنيا, وتوزيعها مكانيا على مستوى المحافظات بين عامي: 2010, و2014م بحسب الإحصاءات السنوية الصادرة عن الإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية بصنعاء؛ بهدف إبراز الزيادة الكبيرة في عددها؛ للحد منها ومعالجة أسبابها والتخفيف من آثارها السلبية, فعلى الرغم من اتجاهها -بصفة عامة- نحو التناقص بدءًا من عام 2011م، فإنها لا تزال كثيرة، حيث وصلت عام 2014م إلى 7178حادثة، نتج عنها 2065حالة وفاة، و10227 إصابة بشرية، منها 49% إصابات بليغة، والباقي إصابات بسيطة، وقاربت خسائرها المادية المليارين، واتضح أن سائقي المركبات تسببوا في وقوع ثلاثة أرباع هذه الحوادث بنسبة (74.9%)، منها نحو 62% بشكل مباشر، والباقي (12.9%) بشكل غير مباشر، غير أنه تبين أن وقوع هذه الحوادث في الجمهورية اليمنية يعود إلى عدد من العوامل, أهمها: عدم الالتزام بقانون المرور, وتدني مواصفات الطرق بين المدن الإدارية للمحافظات, وعدم توفر سيارات الإسعاف المناسبة للمصابين إصابات بليغة من هذه الحوادث في الطرق، وإعاقة المشاة من السير على أرصفة الشوارع المزدحمة في المدن، وندرة توفر المعابر اللازمة لعبور تلك الشوارع.
Other Latest Articles
- تحليل جغرافي لواقع استخدامات المياه الجوفية في الأنشطة الصناعية والخدمية في مدينة ذمار- اليمن
- أثر التمكين الإداري في تنمية رأس المال البشري دراسة ميدانية في الشركات المصنعة للأدوية في الجمهورية اليمنية
- وثائق مدوّنة بخط المسند عن قبيلة شِبَام بَكِيل وقبيلة مَيْتَم دراسة لُغَوِيّة تاريخية
- المعارضة اليمنية المسلحة للدولة الأموية في اليمن والأمصار (41هـ-132هـ/661م ــ 750م)
- مرويات الإمام مجاهد بن جبر المُعلَّة بالاختلاف في كتاب العلل للدَّارَقطنيّ
Last modified: 2021-02-11 01:33:06