El costo político en el cálculo del costo kilómetro del clúster transporte urbano colectivo de pasajeros

El clúster de transporte urbano colectivo de pasajeros de ciudades de hasta 120.000 habitantes, es el objeto de análisis del presente trabajo a los efectos de determinar el costo kilómetro pasajero normalizado de dicho clúster. La perspectiva de análisis es mesoeconómica, con un clúster territorial del sector terciario: transporte, de características particulares. Dentro del transporte se trabajará con el terrestre por carretera, de pasajeros público, colectivo por autobuses urbano, en adelante TUCP. La prestación del servicio de transporte representa sin lugar a dudas una servucción, y si al TUCP nos referimos identificamos características más particulares aún.